Standardowe ustawienie zawieszenia ?

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
thomaszwa
Posty: 24
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 28 stycznia 2011, 21:24
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Wałcz

Standardowe ustawienie zawieszenia ?

Post autor: thomaszwa »

Witam

Tak jak w temacie , szukam standardowych ustawień zawieszenia do 929,
moze ktos orientuje sie jaki sa parametry ustawień.
Moto sprawuj sie super na torze ale na dziurawych drogach drogach jest za twardo.

Pozdro
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

Proszę:

Ustawienia fabryczne zawieszeń dla CBR929RR '01

przód:
Napiecie wstepne (preload) 4 linie widoczne (8 mm pokazane na czarnym anodowanym elemencie nad górna półką)
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na górze 1 obrót wykrecone z max wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) srubka na dole 1 i 1/2 wykrecone z max wkreconego.


tył:
Napiecie wstepne (preload) spreżyny na 4 zabki z 9 od najniższego ząbka.
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na dole wykrecona na 1 i 1/4 z w pełni wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) śrubka na górze wykrecona na jeden pełny obrót.

Ustawienia zawieszeń dla CBR929RR '01 według czasopisma Power Bikes.

przód:
Napiecie wstepne (preload) 2 linie widoczne (4 mm pokazane na czarnym anodowanym elemencie nad górna półką)
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na górze 1/2 obrotu wykrecone z max wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) srubka na dole 3/4 wykrecone z max wkreconego.

tył:
Napiecie wstepne (preload) spreżyny na 7 zabki z 9 od najniższego ząbka.
Odbicie amortyzatora (rebound) czyli śrubka na dole wykrecona na 3/4 z w pełni wkreconego.
Dobicie amortyzatora (compression) śrubka na górze wkręcona na max.


Dla wagi 78KG według czasopisma Power Bikes

Przód
Napiecie wstepne 5 lini
Odbicie amortyzatora 1 i 1/2
Dobicie amortyzatora 1 i 1/4

tył
Napiecie wstepne 2 zabek
Odbicie amortyzatora 1 obrot
Dobicie amortyzatora 1 i 3/4
Ci użytkownicy podziękowali wiertło za ten post:
johny89
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
thomaszwa
Posty: 24
Rejestracja: 28 stycznia 2011, 21:24
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Wałcz

Post autor: thomaszwa »

dzieki wielkie
Awatar użytkownika
bartez
Posty: 37
Rejestracja: 07 kwietnia 2012, 15:38
Motocykl:
Lokalizacja: chełmno

Post autor: bartez »

a ja mam ponad 100kg i co wtedy?? ma ktos moze jakieś sprawdzone ustawienia na ta wage??
Awatar użytkownika
january
Posty: 172
Rejestracja: 23 grudnia 2011, 23:37
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Puławy-Kozienice

Post autor: january »

Proszę tu jest lekturka do poczytania w temacie : ;)
http://www.motocykl-online.pl/technika/ ... nia,3336,1
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości