Problem z mocą sc33 POMOCY

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
lotokotmalajski
Posty: 23
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 09 maja 2011, 15:18
Motocykl: honda
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: bobrownik

Problem z mocą sc33 POMOCY

Post autor: lotokotmalajski »

Niedawno miałem naprawianą skrzynie biegów (skrzynia została naprawiona) ale honda straciła na mocy wcześniej bez problemu stawiałem ją na koło a teraz czasem uda mi się ją oderwać z wielkim trudem ale na kole nie polece v-max 230! Po odebraniu fajera od mechanika nie za uwarzyłem problemu z mocą ponieważ była mokra droga. Pytanie czy to może być wina obrotomierza który wariuje już od ponad roku (jedna z teorii mechanika) lub sprzęgło czy co kolwiek, sam już nie wiem bo CENZURA jestem! Pytanie co to może być i co w takiej sytuacji robić ?
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

zegary nie mają nic do prędkości. Jak silnik pracuje ? Równiutko ? może być przestawiony rozrząd np. Chodzi na wszystkie gary ?
Gdy by było sprzęgło słyszał byś jak silnik wkręca się na obroty a motocykl by nie przyśpieszał.
Mógł też coś złożyć, nie pokrył kanałów olejowych lub coś innego :)
JEżeli nie leci więcej niż 230 to oddawaj na reklamację i Ciebie nie powinno obchodzić co on spiep***ł ;)
lotokotmalajski
Posty: 23
Rejestracja: 09 maja 2011, 15:18
Motocykl: honda
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: bobrownik

Post autor: lotokotmalajski »

silnik pracuje równo, na wszystkie gary chodzi! podejrzewam też jakiś syf w gasniku np. zatkana dysza. "JEżeli nie leci więcej niż 230 to oddawaj na reklamację i Ciebie nie powinno obchodzić co on spiep***ł " Umowy z nim jakiej takiej nie pisałem więc wrazie "W" czeba być nie miłym! Nie odpuszcze!

[ Dodano: Sob Maj 21, 2011 11:26 pm ]
... więc nie odpuszczam koleś mechanik sprzęta nie chce się podjąć wysyła mnie na hamownie za moja kasę ... wała chce mi puścić ... Więc sprawa wyląduje w sądzie będzie to pewno trwało dłużej niż rok ale nie PODARUJĘ ! Zamierzam jechać do autoryzowanego serwisu hondy zrobić diagnostyke (400pln) i oddawać sprawę do sądu (500pln) ! Jedyne co mnie boli to to że nie miałem umowy z nim pisemnej ale w prawie Polskim jest takie coś jak umowa słowna (świadków na to mam)! Teraz zamiast się cieszyć tygodniem urlopu w tunezji będę się CENZURA ... Ale nie podaruje!!!!!!!!!!!!!!! A co Wy o tym myślicie?
Wracam za tydzień!
Awatar użytkownika
Ezio
Posty: 277
Rejestracja: 15 lutego 2011, 20:33
Motocykl: była SC33// szukam
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: NGI

Post autor: Ezio »

jeżeli przestawiony rozrząd to byłby problem z uruchomieniem. jeżeli dobrze się wkręca na obroty, nie dusi się to obstawiam skrzynie.
Lewy pas, gaz i płynę...
54.036592,21.799654
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Nie wiem jak to się dotyczy sprzedaży usług (naprawa motocykla) ale możesz spróbować go wezwać do naprawienia usterki na podstawie "niezgodności towaru z umową" .... ma 14 dni na odpowiedź na reklamację, później z automatu jest uznana. Jeżeli nie wystawił Ci faktury ani paragonu też bym to umieścił w reklamacji, wydyga się skarbowego :)
Awatar użytkownika
Mikele
Posty: 378
Rejestracja: 21 sierpnia 2010, 22:42
Motocykl: CBR 900rr
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Mikele »

Niekoniecznie. Ktoś już miał podobny problem. Słaby v-max i przyspieszenie. Okazało się, że miał przestawiony rozrząd od kilka zębów.
Awatar użytkownika
Ezio
Posty: 277
Rejestracja: 15 lutego 2011, 20:33
Motocykl: była SC33// szukam
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: NGI

Post autor: Ezio »

ziomek w suzi miał przestawiony rozrząd to uruchomienie było porażką. nie wiem jak w cbr.
Lewy pas, gaz i płynę...
54.036592,21.799654
Szajba
Posty: 53
Rejestracja: 24 września 2010, 12:59
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Łódz

Post autor: Szajba »

skrzynia jest ok bo była moja :D a ja zmieniłem cały piec bo PANEWKI poszły teraz serce od horneta 2005r stary piec na klamoty sprzedaje :diabel: jak coś to pisać
Ci użytkownicy podziękowali Szajba za ten post:
Anonymous
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

jak się skończyło ?
lotokotmalajski
Posty: 23
Rejestracja: 09 maja 2011, 15:18
Motocykl: honda
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: bobrownik

Post autor: lotokotmalajski »

skonczyło się tak że zrobiłem wszystko czyszczenie gaźników,wymiana świec itp. pojechałem na hamownie (za darmo bo na stacji BP) okazało się że mocy jest 105 km i wykres krzywy! Oddałem go z wykresem mechanikowi przyjoł bez problemu podłączył kabel z impulsatora na odwrót ... jak pojechałem na jazde próbną zagrzałem silnik i odkręciłem gazu by postawić na koło omało co niezaliczyłem pleców :) Coś pięknego MOTO działa i chodzi jak powinien! :)
Awatar użytkownika
Mikele
Posty: 378
Rejestracja: 21 sierpnia 2010, 22:42
Motocykl: CBR 900rr
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Mikele »

Dobrze że tylko taki problem.
Przynajmniej przeprosił Cię że to z jego winy?
Awatar użytkownika
Miś
Posty: 40
Rejestracja: 26 października 2010, 13:39
Motocykl: SC33 '99
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Miś »

Dodam jeszcze, że gdy jest przestawiony rozrżąd, wykresz mocy jest poszarpany i moc nie jest oddawana liniowo. ;)
Opisz dokładniej z tym impulsatorem.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości