FORUM.FIREBLADE.PL

Tak to wygląda.

Na drugim zdjęciu dobrze widać, gdzie pojawia sie iskra. Czas wziąć się za naprawę

w poniedziałek dzwonić i wysyłać

Tylko patrz na aukcje. Jeżeli dostarczysz uszkodzony do przewinięcia płacisz coś około170 zł, jeżeli tylko kupujesz to grubo ponad 3 stówy. Najlepiej zadzwoń i dogadaj się.

Alternator jest jest już w drodze do naprawy.
Zastanawiam się jeszcze nad akumulatorem. Jak go wczoraj mierzyłem to miał 12.31 ,ale trzeba brać pod uwagę ,że mógł już przez jakiś czas nie być ładowany tak jak trzeba. Akumulator Varty. Ma 3 lata.

warto myśleć juz o aku żeby nie było za chwilke problemu. Kup coś znanego tylko szczerz się chiny. Ja osobiście polecam 4 ride dobre aku

Podładuj, odpal raz ( no jak już będziesz miał alternator ) i zobacz czy trzyma napięcie Jak nie to kupuj taki jak wiertło pisze. Z tego co gościo od alternatorów mi klarował przez telefon, to główną przyczyną palenia się alternatorów w naszych moto jest odpalanie na rozładowanym akumulatorze.

tylko jeżeli nadal bedzie trzymać 12,31 to lepiej myśleć o kupnie bo normalnie powinien mieć 12,7

Cebra poskładana. Ładowanie coś koło 14.62

Tak wygląda alternator po naprawie.


A tak połączenie w miejscu kostki.


Polecam tego gościa od regeneracji. Ma dużą wiedze na ten temat i oferuje dużą pomoc ze swojej strony.

bardzo ładnie zrobione to mi sie podoba. Zobacz jak ładowanie na światłach i bez. Dbaj o to a będziesz zadowolony.