brak pradu!!;/
-
domagalka
- Posty: 58
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: brak pradu!!;/
Aku mam nowy kupiony przy poprzedniej wymianie regulatora Yuasa. Chodzi wam o tourmaxa ze jest polecany?
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: brak pradu!!;/
Są wrzucane w fabryce i to są bardzo dobre regulatory nie żadna china.domagalka pisze:Aku mam nowy kupiony przy poprzedniej wymianie regulatora Yuasa. Chodzi wam o tourmaxa ze jest polecany?
Oddam nerkę za cbr :)
-
domagalka
- Posty: 58
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: brak pradu!!;/
Słuchajcie panowie. Włączyłem miernik na zmienne do 200 odpaliłem moto i mierzyłem między żółtymi kablami od altka I jest tak: przy 1100 obr. pokazuje 18v, przy 1500obr 20-22v, przy 2000obr pokazuje 26-28 a sprawdzam ładowanie na biegu jałowym na podpięty reg bez świateł wynosi 14,53v z oświetleniem wynosi14.35v. Co sądzicie o tych pomiarach? Zaznaczę że chwilowo mam założony regulator jakiś chiński który zawsze woziłem w schowku w razie awari gdzieś dalej jak to miało miejsce w wekend. A do moto chce kupić jakiś bardzo dobry sprawdzony model.
-
wiertło
- Staly Bywalec

- Posty: 3350
- Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
- Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
- Lokalizacja: Piechcin
Re: brak pradu!!;/
Ładowanie jak na moje oko jest ok.domagalka pisze:Słuchajcie panowie. Włączyłem miernik na zmienne do 200 odpaliłem moto i mierzyłem między żółtymi kablami od altka I jest tak: przy 1100 obr. pokazuje 18v, przy 1500obr 20-22v, przy 2000obr pokazuje 26-28 a sprawdzam ładowanie na biegu jałowym na podpięty reg bez świateł wynosi 14,53v z oświetleniem wynosi14.35v. Co sądzicie o tych pomiarach? Zaznaczę że chwilowo mam założony regulator jakiś chiński który zawsze woziłem w schowku w razie awari gdzieś dalej jak to miało miejsce w wekend. A do moto chce kupić jakiś bardzo dobry sprawdzony model.
Zajrzyj w serwisówkę i masz podane wartości altka pewnie koło 70V przy 5000obr. Dla każdego modelu jest troszkę inaczej.
Jeżeli na przemian masz równe jest ok i nie ma przebicia do masy. Jeżeli będziesz miał już na tip top ogarnięte możesz wentylatorek kupić od komputera i zamontować zawsze lepsze chłodzenie będzie.
Oddam nerkę za cbr :)
-
domagalka
- Posty: 58
- Rejestracja: 14 grudnia 2013, 15:01
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 2006
- Lokalizacja: Świętokrzyskie
Re: brak pradu!!;/
Na wszystkich kombinacjach między żółtymi kablami wskazania są identyczne . Boję sie tylko że jak założe ten lepszy reg to jego też trafi. Ale dlaczego padł ten hiński?? Nie grzał się jakoś szczególnie.
- blazej_CBR929
- Posty: 149
- Rejestracja: 27 maja 2014, 11:04
- Motocykl: Honda cbr 929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: Koło
Re: brak pradu!!;/
Ja mam regulator electrosport, polecił mi go gościu z gogołowa ktory przewijał mi alternator i juz dobre dwa sezony przelatałem bezproblemowo i tak jak ci wiertło radzi ja bym zainwestował w dobry regulator bo wartosci na altku wydaja sie byc dobre chociaż dla pewnosci mozesz jeszcze sprawdziś z serwisówką bo ja w 929 miałem w granicach 80-85 przy 5 tys ale w różnych modelach moze byc inaczej
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość