Nowe buty i zmiana biegów

Miejsce przeznaczone do ogólnych rozmów na temat motocykli Honda ;)
Awatar użytkownika
pumba
Posty: 50
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 02 stycznia 2012, 19:10
Motocykl: DR600 Dakar - był, CBR 900RR jest
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Pyrlandia

Nowe buty i zmiana biegów

Post autor: pumba »

Witam. Bombarduje z zapytanie jak radziliście sobie ze zmianą biegów po zmianie obuwia na nowe, inne. Czy zmienialiście wysokość stópki zmiany biegów itp. Zmieniłem kapcie na nowe i masakra, nie wyczuwam dobrze poszczególnych biegów, but się nie mieści jak dotychczas pod stópką( inny kont nachylenia stopy) i jak dla mnie mniejszy komfort. Macie może sprawdzone jakieś patenty, pomysły by ulepszyć, dopasować technicznie ten rytuał ;) Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Max_929
Moderator
Moderator
Posty: 1016
Rejestracja: 21 marca 2010, 17:26
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: Max_929 »

miałem dokładnie to samo musisz przestawić dźwignię zmiany biegów a jak buty juz się rozchodzą bedziesz musiał ją znowu przestawić i wtedy wszystko wróci do normy , jak bys kupił za dwa lata takie same nowe buty miał bys ten sam problem to normalne
Awatar użytkownika
pumba
Posty: 50
Rejestracja: 02 stycznia 2012, 19:10
Motocykl: DR600 Dakar - był, CBR 900RR jest
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Pyrlandia

Post autor: pumba »

Dzięki za pomoc mistrzu obróbki ,skrawania i krzesania iskry :)
Awatar użytkownika
Czarny
Posty: 492
Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Utr

Post autor: Czarny »

pumba, żeby gładko wbijać biegi wystarczy pamiętać o zasadzie nogi :) zaczyna i kończy :) jak pamiętasz o tym to nawet w klapkach będziesz przebijał z kulturą, a co do komfortu to fakt można zmienić kąt pochylenia dzwigni
luis954
Posty: 518
Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: WLKP Kalisz

Post autor: luis954 »

przestawisz dzwignie i będzie git. Ja po zmianie moto miałem ten sam problem.
Awatar użytkownika
Redd
Posty: 42
Rejestracja: 16 lipca 2012, 12:51
Motocykl:
Lokalizacja: 3-city

Post autor: Redd »

A ja myślę, że to kwestia przyzwyczajenia. Po zmianie na alpiny supertechy z miękkich turystyków też myślałem, że będę musiał regulować bo była masakra ale już po paru dniach śmigania zupełnie się przyzwyczaiłem. Teraz biegi wchodzą bezproblemowo. Zmieniła się trochę technika. Teraz ruch wykonuję całą stopą a nie samym czubem.
W moim przypadku (i kolegi z którym śmigałem) parę dni jeżdżenia : )
luis954
Posty: 518
Rejestracja: 30 stycznia 2011, 22:28
Motocykl: była cbr 954 jest ZX10R
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: WLKP Kalisz

Post autor: luis954 »

ale po co ruszać stopą jam można dotknąć palcami i bieg sam wskoczy.
Awatar użytkownika
Redd
Posty: 42
Rejestracja: 16 lipca 2012, 12:51
Motocykl:
Lokalizacja: 3-city

Post autor: Redd »

Przy większych prędkościach to już nie jest takie oczywiste ; P
Awatar użytkownika
pumba
Posty: 50
Rejestracja: 02 stycznia 2012, 19:10
Motocykl: DR600 Dakar - był, CBR 900RR jest
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Pyrlandia

Post autor: pumba »

Temat opanowany, dźwignia podniesiona i problem zniknął. Dziękas za pomoc i zainteresowanie :jupi:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne Dyskusje”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość