jak macie ustawione zawieszenie w sc57a
- Czarny
- Posty: 492
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2001
- Lokalizacja: Utr
- blazej33
- Staly Bywalec

- Posty: 938
- Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
- Motocykl: SC57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: W-wa
Qrde, nie ma jak ustawiać zawias przez internet....
jak nie chcesz sobie zrobić krzywdy to jedź do kogoś kto ma pojęcie i praktykę w ustawianiu zawieszeń (byle nie do kogoś komu się tylko tak wydaje). Zdziwisz się jak zmieni się prowadzenie
Samo ustawienie prawidłowych SAG-ów to jedynie część roboty, sztuką jest ustawić prawidłowo siłę dobicia i odbicia przy uwzględnieniu wagi i stylu jazdy
jak nie chcesz sobie zrobić krzywdy to jedź do kogoś kto ma pojęcie i praktykę w ustawianiu zawieszeń (byle nie do kogoś komu się tylko tak wydaje). Zdziwisz się jak zmieni się prowadzenie
Samo ustawienie prawidłowych SAG-ów to jedynie część roboty, sztuką jest ustawić prawidłowo siłę dobicia i odbicia przy uwzględnieniu wagi i stylu jazdy
- element
- Posty: 56
- Rejestracja: 05 sierpnia 2013, 22:11
- Motocykl: sc57a Winning Red
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Wlkp
nie wysyłajcie nas z każdym problemem do serwisu, kiedyś się będzie trzeba tego nauczyć jeśli w planach jest wizyta na torze, latanie raz z plecaczkiem raz samemu to przecież ustawienia trzeba dopasować
sam od jakiegoś czasu walczę z zawieszeniem, zacząłem od serii, potem po filmach Dave'a Mossa zmieniłem co nieco, ale takie ustawienie na sucho w garażu to jeszcze nie 100%, teraz mam śrubokręt w zadupku i co kilkadziesiąt km przestawiam delikatnie zawias i szukam tego idealnego ustawienia, po ostatnim lataniu wiem, że jestem już bardzo blisko i wiem też, że żaden spec nie ustawi nam idealnie moto na asfalt tylko wg wagi i tego co mu powiemy o naszym stylu jazdy, musiałby za nami trochę pośmigać (co innego tor, dobre SAGi, zawias beton i heja)
sam od jakiegoś czasu walczę z zawieszeniem, zacząłem od serii, potem po filmach Dave'a Mossa zmieniłem co nieco, ale takie ustawienie na sucho w garażu to jeszcze nie 100%, teraz mam śrubokręt w zadupku i co kilkadziesiąt km przestawiam delikatnie zawias i szukam tego idealnego ustawienia, po ostatnim lataniu wiem, że jestem już bardzo blisko i wiem też, że żaden spec nie ustawi nam idealnie moto na asfalt tylko wg wagi i tego co mu powiemy o naszym stylu jazdy, musiałby za nami trochę pośmigać (co innego tor, dobre SAGi, zawias beton i heja)
-
yapknn
Re:
Oczywiście, każdy kto interesuje się zawieszeniem zna filmy Dave'a. Link do filmu Keitha dałem bo znacznie łatwiej go zrozumieć niż Dave'a.ble2u pisze:Masakra co Wy tutaj wypisujecie ;/ rece opadaja.
Najsmieszniejszy o regulacji zawieszenia to filmik jaki widzialem to Keth Code regulacja SAG.
Keth to ma pojecie o jezdzeniu i technice jazdy ale o regulacji zawiesznia to 0.
Najlepsze zrodlo do stojenia zawieszniea to Dave Moss i jego serie Two clicks
Cóż takiego śmiesznego wypatrzyłeś w tym filmie? Oglądałem obydwa i nie widzę różnicy w metodologi ustawienia SAGów.
Dodatkowo przyczepię się do Twojego wywodu, nie napisałeś wyraźnie i wielkimi wołami, że trzeba mierzyć bez obciążenia czyli z kołem w górze. Równie dobrze ktoś mógłby zrozumieć, że SAG to różnica pomiędzy pomiarem kiedy motocykl stoi na kołach a pomiarem kiedy siedzi na nim jeździec.
- majk1985
- Posty: 76
- Rejestracja: 28 kwietnia 2013, 19:48
- Motocykl: cb500,cbr600,954, sc57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Warszawa
Re:
Dokładnie się z tym zgadzam. Pełno jest mechaników, którzy mówią "spoko, możemy Ci ustawić zawieszenie", a tak naprawdę nie mają pojęcia o tym. Pierwsza sprawa - samemu nie ustawisz dobrze zawieszenia, bo nie jesteś w stanie zrobić pomiarów jak siedzisz na motoblazej33 pisze:Qrde, nie ma jak ustawiać zawias przez internet....
jak nie chcesz sobie zrobić krzywdy to jedź do kogoś kto ma pojęcie i praktykę w ustawianiu zawieszeń (byle nie do kogoś komu się tylko tak wydaje). Zdziwisz się jak zmieni się prowadzenie![]()
Samo ustawienie prawidłowych SAG-ów to jedynie część roboty, sztuką jest ustawić prawidłowo siłę dobicia i odbicia przy uwzględnieniu wagi i stylu jazdy
Umówiłem się z gościem z Ohlinsa, który przygotowuje m.in. motocykle do wyścigów. Jak mi ustawił zawieszenie, to jakbym jechał innym motocyklem. Po prostu bajka - dohamowania, wybieranie nierówności w zakrętach itd. rewelacyjnie.
Jakby ktoś z Wawy chciał kontakt, to niech pisze.
Pozdr
- Pekro
- Posty: 103
- Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
- Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a
ma ktoś z Was link do pdf'a z ustawieniami zawiasu? za cholere nie moge znaleźć... 
- Pekro
- Posty: 103
- Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
- Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa
Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a
dziękujeKazik929 pisze:http://download.fireblade.pl/sc57a_ustawienie_zawieszenia.pdf
-
koziol24
- Posty: 14
- Rejestracja: 31 października 2015, 00:39
- Motocykl: CBR1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Samochód: Octavia MK3 2.0 TDI
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a
Jakie wartości SAG ustawiacie na tor dla przód/tył?
Według MCN http://www.motorcyclenews.com/new-rider ... nsion-sag/ przód 25-30mm, tył 20-22mm.
Natomiast Dave Moss https://www.youtube.com/watch?v=HAWLaLf1Awc podaje przód 3,81 cm, tył 3,175~3,81 cm. (przeliczone z cali).
Różnica jest duża.
Moja waga 85 kg na golasa.
Według MCN http://www.motorcyclenews.com/new-rider ... nsion-sag/ przód 25-30mm, tył 20-22mm.
Natomiast Dave Moss https://www.youtube.com/watch?v=HAWLaLf1Awc podaje przód 3,81 cm, tył 3,175~3,81 cm. (przeliczone z cali).
Różnica jest duża.
Moja waga 85 kg na golasa.
-
TomRR
- Posty: 137
- Rejestracja: 17 lipca 2012, 19:40
- Motocykl: SC50 / SC57B
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Iłża
Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a
Co by nie zakładać nowego tematu, zapytam tutaj czy jest jakiś szpec od zawiasów z Mazowieckiego lub Świętokrzyskiego który by ogarnął zawieszenie pod wagę w SC57B.
Umrzeć to nie sztuka, natomiast sztuką jest żyć,
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość