jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
Awatar użytkownika
Czarny
Posty: 492
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 12 listopada 2011, 20:22
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Utr

Post autor: Czarny »

Też to zauważyłem w sc44 jak miałem zawias skręcony na twardo (a dokładnie odbicie) po zmiększeniu przeszło.
asimje7
Posty: 102
Rejestracja: 04 marca 2014, 18:19
Motocykl: Honda CBR 1000rr sc57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Studzionka

Post autor: asimje7 »

a możesz mi powiedzieć czy zmiękczyłeś o powiedzmy 1 obrót czy np 5? Bo nie bardzo wiem czy jeśli przekręce o 1 obrót to odczuje jakąś róznicę czy dopiero po 5 obrotach coś odczuje :P
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa

Post autor: blazej33 »

Qrde, nie ma jak ustawiać zawias przez internet....
jak nie chcesz sobie zrobić krzywdy to jedź do kogoś kto ma pojęcie i praktykę w ustawianiu zawieszeń (byle nie do kogoś komu się tylko tak wydaje). Zdziwisz się jak zmieni się prowadzenie :one:
Samo ustawienie prawidłowych SAG-ów to jedynie część roboty, sztuką jest ustawić prawidłowo siłę dobicia i odbicia przy uwzględnieniu wagi i stylu jazdy :027:
Awatar użytkownika
element
Posty: 56
Rejestracja: 05 sierpnia 2013, 22:11
Motocykl: sc57a Winning Red
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Wlkp

Post autor: element »

nie wysyłajcie nas z każdym problemem do serwisu, kiedyś się będzie trzeba tego nauczyć jeśli w planach jest wizyta na torze, latanie raz z plecaczkiem raz samemu to przecież ustawienia trzeba dopasować

sam od jakiegoś czasu walczę z zawieszeniem, zacząłem od serii, potem po filmach Dave'a Mossa zmieniłem co nieco, ale takie ustawienie na sucho w garażu to jeszcze nie 100%, teraz mam śrubokręt w zadupku i co kilkadziesiąt km przestawiam delikatnie zawias i szukam tego idealnego ustawienia, po ostatnim lataniu wiem, że jestem już bardzo blisko i wiem też, że żaden spec nie ustawi nam idealnie moto na asfalt tylko wg wagi i tego co mu powiemy o naszym stylu jazdy, musiałby za nami trochę pośmigać (co innego tor, dobre SAGi, zawias beton i heja)
yapknn

Re:

Post autor: yapknn »

ble2u pisze:Masakra co Wy tutaj wypisujecie ;/ rece opadaja.
Najsmieszniejszy o regulacji zawieszenia to filmik jaki widzialem to Keth Code regulacja SAG.
Keth to ma pojecie o jezdzeniu i technice jazdy ale o regulacji zawiesznia to 0.


Najlepsze zrodlo do stojenia zawieszniea to Dave Moss i jego serie Two clicks
Oczywiście, każdy kto interesuje się zawieszeniem zna filmy Dave'a. Link do filmu Keitha dałem bo znacznie łatwiej go zrozumieć niż Dave'a.

Cóż takiego śmiesznego wypatrzyłeś w tym filmie? Oglądałem obydwa i nie widzę różnicy w metodologi ustawienia SAGów.

Dodatkowo przyczepię się do Twojego wywodu, nie napisałeś wyraźnie i wielkimi wołami, że trzeba mierzyć bez obciążenia czyli z kołem w górze. Równie dobrze ktoś mógłby zrozumieć, że SAG to różnica pomiędzy pomiarem kiedy motocykl stoi na kołach a pomiarem kiedy siedzi na nim jeździec.
Awatar użytkownika
majk1985
Posty: 76
Rejestracja: 28 kwietnia 2013, 19:48
Motocykl: cb500,cbr600,954, sc57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Warszawa

Re:

Post autor: majk1985 »

blazej33 pisze:Qrde, nie ma jak ustawiać zawias przez internet....
jak nie chcesz sobie zrobić krzywdy to jedź do kogoś kto ma pojęcie i praktykę w ustawianiu zawieszeń (byle nie do kogoś komu się tylko tak wydaje). Zdziwisz się jak zmieni się prowadzenie :one:
Samo ustawienie prawidłowych SAG-ów to jedynie część roboty, sztuką jest ustawić prawidłowo siłę dobicia i odbicia przy uwzględnieniu wagi i stylu jazdy :027:
Dokładnie się z tym zgadzam. Pełno jest mechaników, którzy mówią "spoko, możemy Ci ustawić zawieszenie", a tak naprawdę nie mają pojęcia o tym. Pierwsza sprawa - samemu nie ustawisz dobrze zawieszenia, bo nie jesteś w stanie zrobić pomiarów jak siedzisz na moto :mrgreen: proste. W tym roku kupiłem sc57, sprowadzony z Włoch. Zawieszenie porąbane na maxa, przy hamowaniach mocniejszych motocykl zachowywał się niepewnie, a na dołkach dobijał mi do końca. No lipa straszna.
Umówiłem się z gościem z Ohlinsa, który przygotowuje m.in. motocykle do wyścigów. Jak mi ustawił zawieszenie, to jakbym jechał innym motocyklem. Po prostu bajka - dohamowania, wybieranie nierówności w zakrętach itd. rewelacyjnie.
Jakby ktoś z Wawy chciał kontakt, to niech pisze.
Pozdr
Awatar użytkownika
Pekro
Posty: 103
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa

Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Post autor: Pekro »

ma ktoś z Was link do pdf'a z ustawieniami zawiasu? za cholere nie moge znaleźć... :(
Awatar użytkownika
Kazik929
Posty: 82
Rejestracja: 14 grudnia 2011, 19:11
Motocykl: pc25>sc57b>rj11>sc59>?
Rok produkcji: 2012
Lokalizacja: Leżajsk

Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Post autor: Kazik929 »

Awatar użytkownika
Pekro
Posty: 103
Rejestracja: 22 września 2014, 11:39
Motocykl: Kiedyś: Hornet 900, Aktualnie: 1000rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Ożarów Mazowiecki/Warszawa

Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Post autor: Pekro »

Kazik929 pisze:http://download.fireblade.pl/sc57a_ustawienie_zawieszenia.pdf
dziękuje :-)
koziol24
Posty: 14
Rejestracja: 31 października 2015, 00:39
Motocykl: CBR1000RR Repsol
Rok produkcji: 2005
Samochód: Octavia MK3 2.0 TDI
Lokalizacja: Gdańsk

Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Post autor: koziol24 »

Jakie wartości SAG ustawiacie na tor dla przód/tył?
Według MCN http://www.motorcyclenews.com/new-rider ... nsion-sag/ przód 25-30mm, tył 20-22mm.

Natomiast Dave Moss https://www.youtube.com/watch?v=HAWLaLf1Awc podaje przód 3,81 cm, tył 3,175~3,81 cm. (przeliczone z cali).


Różnica jest duża.
Moja waga 85 kg na golasa.
TomRR
Posty: 137
Rejestracja: 17 lipca 2012, 19:40
Motocykl: SC50 / SC57B
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Iłża

Re: jak macie ustawione zawieszenie w sc57a

Post autor: TomRR »

Co by nie zakładać nowego tematu, zapytam tutaj czy jest jakiś szpec od zawiasów z Mazowieckiego lub Świętokrzyskiego który by ogarnął zawieszenie pod wagę w SC57B.
Umrzeć to nie sztuka, natomiast sztuką jest żyć,
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC57)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość