ile zebow pod standard DID

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
954wesola
Posty: 22
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 30 czerwca 2009, 15:04
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: wesola

ile zebow pod standard DID

Post autor: 954wesola »

Witam, posiadam w swojej 954 standardowy zestaw napedowy DID. Łancuch w idealnym stanie i pytanie jak moge zmienic zebatki zeby nie przerabiac lancucha. chciałbym dac jeden mniej z przodu i ile moge dac max z tyłu zeby nie rozkuwac lancucha???
Nie jezdzij szybciej niz potrafisz myslec..
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

zrób więc 15/43 a jak łańcuch sporo za połową naciągu to 15/44 podejdzie. Jak zrobisz 15/43 to bedziesz miał łańcuch w tym samym punkcie naciągu ;)
wciąż zajmuję się serwisem
954wesola
Posty: 22
Rejestracja: 30 czerwca 2009, 15:04
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: wesola

Post autor: 954wesola »

Dzieki, a 14/45?? moto bardziej do delikatnego stuntu chcialbym powoli zaczac przerabiac
Nie jezdzij szybciej niz potrafisz myslec..
Awatar użytkownika
Martin.B.M.
Posty: 560
Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
Motocykl: Komar
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KALETY /

Post autor: Martin.B.M. »

Też będzie ok :okulary:
954wesola
Posty: 22
Rejestracja: 30 czerwca 2009, 15:04
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: wesola

Post autor: 954wesola »

O ile mniej wiecej spadnie V-max przy 14/45??
Nie jezdzij szybciej niz potrafisz myslec..
tuptus
Posty: 9
Rejestracja: 16 marca 2009, 19:12
Motocykl: Honda CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Łowicz

Post autor: tuptus »

kolego 954wesola i jak ci poszlo z tymi zebatkami, tez mysle o takiej proporcji 14/45 i niewiem czy kupowac, czy bez rozkuwania lancucha bede mogl zdjac stare i zalozyc nowe??

[ Dodano: Pon Lis 30, 2009 1:43 am ]
proporcja sprawdzona:) zebatki wchodza na oryginalny lancuch. Niby zadna zmiana, jednach roznica na starcie kolosalna !!!!!!!!!
marzenia są po to aby je spełniać !!!
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR954RR SC50)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość