tykanie w silniku na wolnych obrotach
-
Maciejak
- Posty: 73
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
- Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Warszawa
tykanie w silniku na wolnych obrotach
witam
niedawno kupilem cbr 900rr sc 33 rok 98 podczas testow wszystko bylo ok (na jezdzie probnej i kolega ogladal) zmiernilem olej i wybralem sie na pierwsza jazde i po przejechaniu ok 90 km spostrzeglem ze na wolnych obrotach na cieplym sielniku w silniku cos stuka to nawet nie stukanie tylko takie tykanie jak daje gazu ustaje
motor dziala normalnie przyspiesza normalnie nie dymi nie gasnie wszystko jest ok biegi wchodza ok podczas jazdy tego tykania nie słychac na luzie na zimnym silniku tez nie - słychac jak silnik osiagnie temperature pracy i jest na luzie
pytanie czy to moze byc zuzyty lancuszek rozrzadu ? czy tez moze te hondy tak maja ze takie tykanie jest bo tam jest podobno hydrauiczny napinacz
zalalem olej motul 5100 polsyntetyk
niedawno kupilem cbr 900rr sc 33 rok 98 podczas testow wszystko bylo ok (na jezdzie probnej i kolega ogladal) zmiernilem olej i wybralem sie na pierwsza jazde i po przejechaniu ok 90 km spostrzeglem ze na wolnych obrotach na cieplym sielniku w silniku cos stuka to nawet nie stukanie tylko takie tykanie jak daje gazu ustaje
motor dziala normalnie przyspiesza normalnie nie dymi nie gasnie wszystko jest ok biegi wchodza ok podczas jazdy tego tykania nie słychac na luzie na zimnym silniku tez nie - słychac jak silnik osiagnie temperature pracy i jest na luzie
pytanie czy to moze byc zuzyty lancuszek rozrzadu ? czy tez moze te hondy tak maja ze takie tykanie jest bo tam jest podobno hydrauiczny napinacz
zalalem olej motul 5100 polsyntetyk
CHWDP zawsze i wszędzie !
- Mati
- Posty: 84
- Rejestracja: 02 grudnia 2009, 21:00
- Motocykl: Homda CBR 900 RR sc33
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Wrocław
Jak to panewka - to powinna w całym zakresie obrotó dawać ci się we znaki.
W opisanym powyżej przypadku to rozrząd - jak dodajesz gazu - gdy silnik wchodzi na obroty, łańcuch rozrządu napina się i "cykanie" ustaje.
Ps. Łańcuch trzeba wymienić wraz z napinaczem.
Jak się mylę niech ktoś mię poprawi...
W opisanym powyżej przypadku to rozrząd - jak dodajesz gazu - gdy silnik wchodzi na obroty, łańcuch rozrządu napina się i "cykanie" ustaje.
Ps. Łańcuch trzeba wymienić wraz z napinaczem.
Jak się mylę niech ktoś mię poprawi...
- sasza_19
- Posty: 694
- Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
- Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
- Rok produkcji: 2014
- Lokalizacja: Połaniec
panewke najbardziej slychac na wyższych obrotach jak przyspieszasz pod obciazeniem słychac takie " trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.... " np od 5 tys moze byc słychac jak przyciśniesz.. i panewka na zimnym silniku nie bedzie dawała odgłosów a na gorącym owszem - warto rozgrzać sprzęt do chwili w ktorej wentil sie załącza - wbijasz 1 duszisz go tak aby obroty spadly ponizej jeden tys.obr. i obserwujesz czy nie mruga kontrolka cisnienia oleju.
Może to też byc sprawa nie regulowanych zaworów.
Dźwiek wykończonego łancuszka rozrządu raczej mi sie kojarzy z takim grzechotaniem niż "tykaniem" przynajmniej tak było w cbr 600f2 gsxr 1100 itp.
podjedź do mechanika i on Ci powie co i jak
pozdroo
Może to też byc sprawa nie regulowanych zaworów.
Dźwiek wykończonego łancuszka rozrządu raczej mi sie kojarzy z takim grzechotaniem niż "tykaniem" przynajmniej tak było w cbr 600f2 gsxr 1100 itp.
podjedź do mechanika i on Ci powie co i jak
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Panewki raczej bym wykluczył, gdyż po zagrzaniu klepią one w pełnym zakresie obrotów, a do tego jak kolega wyżej napisał często świeci się kontrolka ciśnienia oleju.
Wykończony rozrząd hałasuje raczej przy wchodzeniu i schodzeniu z obrotów (hamowanie silnikiem , itp...), na wolnych raczej nie daje o sobie znać.
Jeśli miał bym wróżyć to obstawiam uszczelkę pomiędzy głowicą a kolektorem wydechowym, bardzo często przedmuchy w tej okolicy powodują dźwięki łudząco podobne do :cykania" zaworów...
Wykończony rozrząd hałasuje raczej przy wchodzeniu i schodzeniu z obrotów (hamowanie silnikiem , itp...), na wolnych raczej nie daje o sobie znać.
Jeśli miał bym wróżyć to obstawiam uszczelkę pomiędzy głowicą a kolektorem wydechowym, bardzo często przedmuchy w tej okolicy powodują dźwięki łudząco podobne do :cykania" zaworów...
-
Maciejak
- Posty: 73
- Rejestracja: 25 stycznia 2010, 20:33
- Motocykl: honda cbr 900 rr sc33
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Warszawa
dzis przyjrzalem sie sam problemowi jak uruchamiam na zimnym chodzi super rozgrzewa sie na maxa i nic ale jak sie rozgrzeje a ja sie przejade i zatrzymam sie np na luzie cykanie sie pojawia zatrzymuje sie dalej cyka pochodzi troche (pare minut) i cykanie ustaje - ten dzwiek jest tlko na luzie (chyba ze potem silnik zaglusza) i poprostu na luzie na wolnych obrotach slychgac go najbardziej
dzwiek ludzaco podobny do dzwieku lancuszka rozrzadu ide zaraz sprawdzic czy dmucha spod uszczelki kolektora
dzwiek ludzaco podobny do dzwieku lancuszka rozrzadu ide zaraz sprawdzic czy dmucha spod uszczelki kolektora
CHWDP zawsze i wszędzie !
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość