blokada do 72kW

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

kazan pisze:o wiele licznik nie oszukuje, przy przełożeniu 16/44 raptem o około 10km/h mierzone przy max prędkości
A jak to sprawdziłes?? Bo ja mam takie wlasnie przełożenie i ostatnio sprawdzałem z F2 i 954 i kiedy Oni mają 210 to ja mam ok 225km/h. No i na kilometrach przejechanych również mi wyszło że licznik przekłamuje o ok 7%
marblade
Posty: 25
Rejestracja: 01 stycznia 2008, 18:46
Motocykl: sc33 96r
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Marklowic

Post autor: marblade »

Racja liczniki kłamia tydzień temy leciałem do Krakowa mi w sc33 wskazywało 260 a kumpel na sradzie 750 jechał zaraz za mną i mu wskazało prawie 280km/h. A przy okazji ile wam pali sc33 w trasie mój spalił 4,6l na 100km.
marblade
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: fabiq »

czy to wazne ile pali?! wazne ze CENZURA!
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
Awatar użytkownika
krolik
Moderator
Moderator
Posty: 815
Rejestracja: 03 września 2007, 01:21
Motocykl: SC44 01r. i ZX6R 02r. (stunt maszyna)
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Gorzów Wl

Post autor: krolik »

4,6 ?? To jak Ty jechales?? Mi ostatnio w trasie przy w miare spokojnej jezdzie spalil 6,3 i sie cieszylem, a tak to pali mi ok 8, ale dosc duzo na kole :lol:
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: RudiszRR »

Panie takie rzeczy to tylko w erze ....
Chyba ze pchales polowe drogi. Mi ciezko bylo 600 zejsc ponizej 5 a tym to ponizej 6 za chiny nie da rady.
kaczan
Posty: 36
Rejestracja: 24 czerwca 2008, 22:50
Motocykl: sc33 99r
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: kaczan »

co do tematu, cbr idzie praktycznie identycznie jak gsxr 600 k1, predkosc maksymalna tez taka sama, wiec zblokowany? tak pozatym wogole nie czuc gornego zakresu obrotow, wiadomo ze kazda rzedowka wtedy ma CENZURA, a u mnie nic sie nie dzieje, za to juz gdzies od 3tys ciagnie bardzo dobrze, pozdrawiam
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

http://youtube.com/watch?v=S7SzrsgtZjQ

Tak powinien iść dobry SC33 w stosunku do 600k1.A wiem że na 100% miałem otwartą wersje.VFR ma lepszy dół i dlatego też na początku ładnie ciągnie..
You can't fuck with
Awatar użytkownika
fabiq
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 820
Rejestracja: 16 czerwca 2008, 12:23
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: fabiq »

BUZKA, oj zebym tylko mial wszystkie owiewki to bym ci pokazal co potraFI VFR :D
Proste drogi sa dla szybkich motocykli... kręte drogi są dla szybkich kierowców... ja wole kręte :)
kaczan
Posty: 36
Rejestracja: 24 czerwca 2008, 22:50
Motocykl: sc33 99r
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: kaczan »

nie ma w moim bladym zadnych dlawikow na dolocie, wiec pozostaja walki, no chyba ze modul? jak mozna poznac czy jest blokowany na module? odcina wczesniej czy jak? i drugie pytanie czy walki rozrzadu pasuja od sc28, albo od sc33 96-97 do sc33 z 99r? pozdro
BUZKA
Posty: 175
Rejestracja: 21 listopada 2007, 10:58
Motocykl: GSXR 1000 K8
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NOL

Post autor: BUZKA »

Wszystkie wałki pasują zamiennie....
You can't fuck with
Bartus929
Posty: 3
Rejestracja: 07 lipca 2008, 08:34
Motocykl:
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Bartus929 »

W temacie blokowania RR, info podaję za Katalogiem Motocykli z 2001roku (chyba ten rok), jest tam krótki test i historia SC 33. Piszę, że jeżeli numer VIN zaczyna się gdziekolwiek od litery "S", to jest on zblokowany do 50KM - na module i wałkach.
Pozdrawiam.
kaczan
Posty: 36
Rejestracja: 24 czerwca 2008, 22:50
Motocykl: sc33 99r
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: kaczan »

co do blokowania, oto numery zablokowanych walkow rozrzadu: 14210-MW0-000 14110-MW0-000
odblokowany modul ma numer 30410-MAS-E01

[ Dodano: Pon Lip 14, 2008 1:32 am ]
okazalo sie ze kupione walki sa identyczne z zalozonymi u mnie, wyglada na to ze nie mam blokady na walkach:P
pozostaje wiec modul, mam nadzieje ze to jest to

mam dwa walki do fireblade 92-99 na sprzedaz jak by ktos potrzebowal
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość