naped-modyfikacje sc33
-
pekal1
- Posty: 624
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
- Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
- Rok produkcji: 1998
- Lokalizacja: Warszawa
Też chętnie bym się dowiedział . Próbowałem z 2 ze sprzęgła na jakieś 50 prób udało się 4 razy ... , oczywiście musiałem mocno poderwać kiere aby poszedł . jeśli oryginalnie jest 16/42 to ciekawe czy czuć aby odrobinę różnicę przy zmianie na 16/44 ? Ja się trochę rozczarowałem prędkością max .. ponieważ na 6 biegu niecałe 10 tyś i było 280 i już więcej nie chciałdamianio pisze:przy jakich obrotach strzal ze sprzegla na 2 przy standardowych zebatkach??
Edit : Tu na tym filmiku ładnie idzie ze sprzęgła z dwojeczki
http://www.youtube.com/watch?v=mwntYgPh ... re=related
Też mi się trochę w to wierzyć nie chcę że z gazu mmu idzie no ale mniejsza z tym ,ralf91 pisze:ja mam 15/44 i z gazu nie idzie na 2ce
minimalnie podrywa koło (chyba ze kierwoca lipa lub moje 110kg?)
z kalmki bez problemu 4-5 tysi i koło frunie
próbowałem z 3 z klamki ale nie ma opcji nie dzwigne
a sprzegło kpl. mam funkel nówka
"ja mam 15/44 i z gazu nie idzie na 2ce " mógłbyś napisać ile VMAX przy tym przełożeniu co masz teraz ?
Dzięki wielkie za odpowiedz . w sumie Licznikowe 280 moja też tylko idzie , dlatego myślę że 6 bieg mam nie wykorzystany bo tak jakby tylko podtrzymuje obroty, na 5 280 mogę jechać a jak daję 6 to tylko trzyma te obroty nie wiem czy to kwestia tego że gazniki miałem troszkę przestawione , bo po regulacji idzie tak mi sie zdaję "lepiej" ale nie miałem okazji wytestować . Ciekawe ile kosztowała by mnie taka przesiadka na ten napęd co Ty masz 15/44 ...ralf91 pisze:lukiin pokazuje 280 zakladam ze max w realu 260
[ Dodano: Sob Mar 17, 2012 10:09 pm ]
ale moto na tym napedzie smiga pieknie odejscie ma niesamowite - bardziej narwana jest
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
