Problem ze śrubą spustową oleju!!!!!

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
doktor-m
Posty: 6
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 21 września 2008, 22:20
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Chudoba/k

Problem ze śrubą spustową oleju!!!!!

Post autor: doktor-m »

Witam wszystkich,
Mam problem z odkręceniem śruby spustowej oleju.... Chcę wymienić w moim bladym olej ale nie umie odkręcić tej śruby.kluczem nie da rady trzyma jak..... już nie ma swoich pierwotnych kształtów i próbowałem dużym kluczem chydraulicznym ale tez nic z tego.... JAKIEŚ PROPOZYCJE???? BARDZO PROSZĘ O POMOC!!!!!!
Awatar użytkownika
daniello22
Posty: 265
Rejestracja: 02 listopada 2007, 05:17
Motocykl: ******
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Darłowo ;

Post autor: daniello22 »

Jeżeli jest już tak zjechana, że żaden klucz się nie trzyma, no to jest mały problem....
Normalnie w takiej sytuacji brałem diaxa ewentualnie pilnik i starałem się zjechać krawędzie do mniejszego rozmiaru klucza lub naciąć rowek po środku i użyć srubo-wkręta. No ale biorąc pod uwagę w jakim miejscu się ta śruba znajduje i jak mocno trzyma,nie musi to być łatwe :|
Są też takie sprytne narzędzia do usuwania zerwanych śrub(gdy gwint zostaje w środku). Nawiercasz główkę i wkręcając to -wykręcasz śrubę.
Nie chce nic sugerować, może inni mają lepsze pomysły.... Powodzonka
Piotrek
Posty: 530
Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
Motocykl: Piechota
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LZA

Post autor: Piotrek »

Ja zawsze przed proba odkrecenia takiej sruby, pukalem ja dosc mocna mloteczkiem.
doktor-m
Posty: 6
Rejestracja: 21 września 2008, 22:20
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Chudoba/k

Post autor: doktor-m »

Żadnym kluczem już nie da rady... Myślałem o wykrętaku ale nie ma żaden mój znajomy tego sprzętu. słyszałem że może pomogło by podgrzanie palnikiem, ale jednak jest to aluminium wiec nie wiem czy to dobry pomysł......w najgorszym wypadku pozostanie zmienić cala miskę....

[ Dodano: Wto Cze 09, 2009 2:42 pm ]
Ale czy pukanie młotkiem w śrubę która jest w aluminium to nie jest zbyt ryzykowne???
Awatar użytkownika
daniello22
Posty: 265
Rejestracja: 02 listopada 2007, 05:17
Motocykl: ******
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Darłowo ;

Post autor: daniello22 »

doktor-m pisze:słyszałem że może pomogło by podgrzanie palnikiem
Może nie jestem specjalistą, ale czy podgrzanie nie powoduje rozszerzania się metali? Wydaje mi się że jedynie pogorszy to sprawe...

[ Dodano: Wto Cze 09, 2009 2:48 pm ]
W ostateczności możesz CENZURA główkę, rozwiercić śrubę i nagwintować na nowo...
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

proponuje 2 sposoby - jeden już opisany.

1. Podgrzać delikatnie odlew aluminium (miskę) na około śruby przed odkręcaniem schłodzić łepek śruby przykładając szmatę zamoczoną w zimnej wodzie lub ją zlać wodą z węża..
2. Przyspawać do łebka coś co posłuży do odkręcenia (można inną śrubę, albo kawałek pręta w poprzek i już masz dźwignię do odkręcenia)

Zawsze pukanie młoteczkiem pomaga.
doktor-m
Posty: 6
Rejestracja: 21 września 2008, 22:20
Motocykl: Honda CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Chudoba/k

Post autor: doktor-m »

Dzięki za propozycje. spróbuje delikatnie postukać i podgrzać miskę. Teraz w weekend zabiorę się do tego po wszystkim dam znać czy i jak się udało.
bmd
Posty: 63
Rejestracja: 24 sierpnia 2008, 19:59
Motocykl: Honda CBR 900 RR3
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Praszka

Post autor: bmd »

Jak niee dasz rady wykręcić śruby, to odkęcasz miske, wyfrezujesz (wywiercisz) dziure w śrubie,nagwintujesz na większą i po problemie. Jest to już raczej ostateczność. Wydaje mi się, że jak pokręcisz nią troche to sama puści, nie możliwe, żeby się tak zapiekła.
rafg28
Posty: 86
Rejestracja: 06 kwietnia 2009, 17:09
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Wrocław/s

Post autor: rafg28 »

pod powiedz b
jest zarabana na jakis syf typu lock tite tak jak u mnie po wizycie w"autoryzowanej stacji obslugi hondy"....cóż tez nie miałem pilnika pod ręka wiec poprostu wyciągnąłem olej góra

jak zrobilem?

przez otwór korka oleju wężyk ok 5mm srednicy w miare twardy wpychamy pomiedzy obudowe a tarcze sprzęgła...po kilku proba pojdzie napewno nizej (jest takie jedno miejsce celowac w miare pionowo od korka) na koncowke zalozylem pomke z mydla w plynie (cena w biedronce 1.99 pln ) i jechane...dobry teraning na lapy pompka wyalal ok 1cm szescienny za kazdym razem wiec mam y 3.5 litra (3.7? z filtrem) wiec kondycha w lapie rosnie...ale troche zabawy i oleju nie ma :)

wiem sposob beznadziejny ale zadziałał gdyż bylem w sytuacji braku odpowiednich narzędzi do odkręcenia tego :/

btw do tej pory tego dziadowstwa nie odkrecilem wiec pilnik ju mam sproboje na mniejszy wymiar ja zrobic i jeszcze raz porzadnym kluczem to wziasc (nie z marketu w ktorych jak przyciszniesz to szczena sie rozlazi :)
Awatar użytkownika
kubahsb
Posty: 327
Rejestracja: 18 października 2008, 23:40
Motocykl: CBR929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Wroclaw

Post autor: kubahsb »

rafg :028:
miki1406
Posty: 242
Rejestracja: 08 czerwca 2009, 23:37
Motocykl: CBR900RR SC28
Rok produkcji: 1994
Lokalizacja: Łowicz

Post autor: miki1406 »

ja bym wytargał miche i przyspawał jakiś uchwytas... i nie ma bata... puści :one:
Jadę w lassss odkręcam gazzzz i... wypada maneteka ;-)
Awatar użytkownika
henk666
Posty: 24
Rejestracja: 11 listopada 2008, 13:04
Motocykl: Honda CBR 954 RR
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Skrwilno

Post autor: henk666 »

Nowy korek (śruba magnetyczna M12*1,5) możesz kupić w larssonie za około 12 zł
henk666
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość