Zimowanko dziewięc dwa dziewięć ;d

Jeśli chcesz coś napisać nie koniecznie związanego z motocyklami napisz to tutaj !
Awatar użytkownika
Kamil929
Posty: 367
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 lipca 2010, 22:22
Motocykl: Honda 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Staszów

Zimowanko dziewięc dwa dziewięć ;d

Post autor: Kamil929 »

Witam :)
Pierwszy raz zimuje 4-takta i pytanie:) Warunki to domowy garaż niestety nie ogrzewany sotją też w nim dwa auta wiec nie moga rozmarzać. Płyn w chłodnicy na zimowy to podstawa wiem. Olej mam do zmiany za 800km wiec na pewno do pierwszego śniegu to zrobie wiec lepiej chyba wymienić na nowy sezon czy na zime lepiej ?? Zrobiłem fajerem ~7000km i nic nie robiłem lałem paliwo zmieniłem olej i wymieniałem opony :diabel2: Co przydało by sie zrobić ? Na zimnym odpala troszke ciężko na ciepłym kwestia dotyku na zimnym muszę przytrzymać starter no co najmniej dwu krotnie słychać jak mniej wiecej 3 takie takty silnika i dopiero pali, to jakaś wada? Dodam ze na ciepłym nic żadnych szmerów nic do odcinki moge ciągnąc bez problemu. Dodam ze mam cały wydech sport nie mam tego czteropaka całkowity przelot. Jesli bedzie stał na stopce z ponami coś sie stanie ? Bede go przeprowadzał od czasu do czasu i przepalał pewnie:) Nie odpuszcze sobie przesłuchania tej melodi jeszcze raz ;)
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

płyn w chłodnicy na zimowy??? a jest letni???
morwa76
Posty: 155
Rejestracja: 16 maja 2009, 22:14
Motocykl: cbr 954
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: PL

Post autor: morwa76 »

z całym szacunkiem rozwaliłes mnie konstrukcje
jak ja Ci zazdroszcze że Ty nie masz innych problemów
pozdro :)
Awatar użytkownika
volvosan
Posty: 109
Rejestracja: 14 stycznia 2009, 16:23
Motocykl: cbr 929 umarł.../jest r6 05
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Grajewo /

Post autor: volvosan »

tu na znanym portalu motocyklowym masz instrukcje co należało by zrobić przed zimą w każdym motocyklu http://www.motogen.pl/artykuly/porady/z ... ,art4.html , co do opon jeśli w przyszłym sezonie zamierzasz na nich latać przydało by się użyć motocyklowych podnośników by opony nie parciały i odkształcały się w czasie zimy , no i wiadomo że ciężko jest wytrzymać bez dźwięku silnika tyle czasu , a odpalanie w czasie zimy jest raczej nie wskazane przynajmniej wiele takich opinii slyszałem
Awatar użytkownika
Szerszeń
Posty: 115
Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: WLKP

Post autor: Szerszeń »

a jak to jest z odpalaniem w zime? Odpalać czy nie odpalać. Bo z tego co czytałem zdania sa podzielone.
Pozdro i lewa w góre:)
AkumIZocha
Posty: 111
Rejestracja: 06 września 2010, 14:00
Motocykl: Franek Sc50>> GSX-R 1000 L1
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: WLKP

Post autor: AkumIZocha »

Z tego co mi sie o uszy odbiło to jak już odpalać to pozwolić mu pochodzić aby silnik się w pełni nagrzał:)to Tylko takiemoje zdanie, niewiem czy jest zgodne z prawdą.
Pozdrawiam
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

moim zdaniem kilka razy odpalać jednak .. i oczywiscie rozgrzac sprzet do odpowiedniej temperatury zeby swiece nie padły;)

zalac zbiornik po pełna

dbac o akumulator zeby byl jednak w cieple

olej sobie wymien na wiosne bo po co na zime :P
arek
Posty: 282
Rejestracja: 25 maja 2008, 19:51
Motocykl: był zx10r, jest sc57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: wroclaw

Post autor: arek »

z tym olejem to sie nie zgodze z Tobą ponieważ od wielu mechaników już słyszałem żeby absolutnie nie zostawiać motocykla ze starym olejem bo w przepracowanym oleju wydzielają sie jakieś związki chemiczne które bardzo niekorzystnie wpływają na elementy wewnątrz silnika. Co prawda znam wiele osób które większej uwagi do tego nie przywiązują i z motorami nic sie nie dzieje aczkolwiek można znaleźć wiele informacji na ten temat w internecie i jest tak jak wyżej napisałem. W moim przypadku w każdym motocyklu który miałem zawsze wymieniałem olej przed zimą i mam spokojną głowe...
Rossavu
Posty: 27
Rejestracja: 01 września 2010, 19:13
Motocykl: szybki
Rok produkcji: 95
Lokalizacja: Andrychów

Post autor: Rossavu »

arek pisze:z tym olejem to sie nie zgodze z Tobą ponieważ od wielu mechaników już słyszałem żeby absolutnie nie zostawiać motocykla ze starym olejem bo w przepracowanym oleju wydzielają sie jakieś związki chemiczne które bardzo niekorzystnie wpływają na elementy wewnątrz silnika. Co prawda znam wiele osób które większej uwagi do tego nie przywiązują i z motorami nic sie nie dzieje aczkolwiek można znaleźć wiele informacji na ten temat w internecie i jest tak jak wyżej napisałem. W moim przypadku w każdym motocyklu który miałem zawsze wymieniałem olej przed zimą i mam spokojną głowe...
Slyszalem podobna teorie - tylko w mojej wersji olej powinno zmieniac sie na wiosne. Przez zime w silniku wydzielaja sie jakies tam zwiazki chemiczne i na wiosne olej powinien zostac wymieniony :ooo:
I slyszalem to od mechanika (dobrego).

Warto dobic wiecej powietrza do opon, aku ladowac co miesiac + jesli bedziesz przepalal maszyne to rozgrzej ja porzadnie - i jesli nie bedzie sniegu na drodze to przejedz z 10km :D
Smarowanie wtyczek przed zima czy na wiosne?
Someday, somehow my bike will beat me
damjan
Posty: 13
Rejestracja: 01 lutego 2009, 13:13
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: damjan »

Ja CENZURA, co roku ta sama gadka. Wkleje swoj stary post:
Co to za glupia szkola przepalania motocykla w zimie? Czemu ma to sluzyc?

Zimowanie powinno tak wygladac: tankujemy pod korek, parkujemy w garazu, spuszczamy paliwo z gaznikow, wyjmujemy aku i bierzemy ze soba do domu. Warto zostawic moto na podnosnikach, ew. co jakis czas przestawic go o pare metrow, zeby sie opony nie zniszczyly od stania przez trzy miesiace w jednym miejscu. Po zimie powinien odpalic bez zajakniecia.
Moge dodac, ze przepalajac motocykl mozesz w najlepszym wypadku zabic swiece. Jak juz koniecznie chcesz odpalic to daj mu sie zagrzac, wsiadz i przejedz paredziesiat kilometrow. Nie dopuszczamy do pelnego rozladowania aku - co miesiac podpinamy ladowarke do aku motocyklowych. Jakis czas temu o tym zpomnialem i musialem wymienic dwuletnia baterie na nowa.

To z tym olejem to jakies brednie. Wymieniac co sezon lub co 6-10 tys. km - zalezy kto ile jezdzi. Nie ma znaczenia czy na jesien czy na wiosne. Jak ktos chce to moze sobie wymieniac oliwe w tylko gdy przypada pelnia ksiezyca, wzglednie w noc swietojanska, gdy kwitnie kwiat paproci. :D

Aha, cd. zimowego plynu w chlodnicy: warto byloby jeszcze wymienic plyn w spryskiwaczach, rowniez na zimowy :one:
Awatar użytkownika
sasza_19
Posty: 694
Rejestracja: 23 czerwca 2009, 10:54
Motocykl: CBR 1000RR SC59 white :)
Rok produkcji: 2014
Lokalizacja: Połaniec

Post autor: sasza_19 »

Mi nigdy w 929 swiec nie zalało przez przepalanie (mowie tu o rozgrzaniu a wcale nie jeździłem :) )
Awatar użytkownika
cycu_rsko
Posty: 85
Rejestracja: 22 października 2010, 19:34
Motocykl: CBR 929RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Radomsko

Post autor: cycu_rsko »

Swiece to mozna normalnie w sezonie zmasakrowac. Wystarczy moto czesto zapalac nierozgrzane na chwile. W zime praktycznie nie ma sensu przepalac, ale jesli juz ktos naprawde chce to wystarczy do zalaczenia sie wentylatora poczekac, przegazowac i swiecom nic sie nie stanie.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Off-Topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość