Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
sasza_19 pisze:Mi nigdy w 929 swiec nie zalało przez przepalanie
Dokładnie tak jak piszesz.
Ja lubię posłuchać dźwięku moto w zimie i zawsze przepalam. Pocyka sobie, browca można wtedy wypić, wentylator się załączy i wszyscy są zadowoleni.
A jak śniegu nie ma to lubię poczuć wiaterek we włosach he he. Dlatego nie lubię rozbabrać maszyny na zimę żeby było dużo ceregieli z ewentualną przelotka po okolicy. Ale każdy ma swoje zdanie
Najważniejsze. Przepalanie. Ciekawi mnie, dlaczego tylu z was to robi? Przepalanie to najgorszy z zabiegów, który możenie zrobić motocyklowi. Przejażdżka jakieś 20 KM jak pogoda pozwala to ok, ale przepalanie nie ok. Przy przepalaniu po jakimś czasie możencie zaobserwować mleczko w szkiełku poziomu oleju ( nie wierzyłem, puki nie zobaczyłem sam i nie poczytałem o tym troszku). Kolega dzwoni do mnie i mówi " w mojej maszynie płyn w oleju biały". Wpadam do niego i pierwsze pytanie. Przepalany? PRZEPALANY.
Dokładnie nie wiem na czym ten proces polega ale chodzi o to, że w powietrzu jest wilgoć, która skrapla się w misce i może odpalrować na zasadzi różnicy temperatur, ale tylko podczas EKSPLOWATACJI a nie przepalania. Od momentu jak to zobaczyłem nigdy nie przepalałem. Moje motocykle nawet 4-5 miechów nie były odpalanie i na wiosene po wymienie oileju gadały bez problemu.
Opony - koła na podnośnik i spuścić troszku powietrza (20 %) i niech stoją. Aku co miesiąc doładowywać, wachy pod korek i na wiosnę G W A R A N T odpala.
Skoro juz napisales o tym "mleczku". Mozna to rowniez zaobserwowac w aucie ktore, jezdzi na krotkich odcinkach i rzadko silnik osiaga temperature pracy. Po prostu w silniku skrapla sie para wodna, ktora nie odparowuje gdy silnik jest niedogrzany. Para trafia do oleju i stad w oczku mozna zobaczyc biala zawiesine, a w aucie wystarczy odkrecic korek i tez mozna to zauwazyc, nawet w lecie gdy jest dodatnia temperatura. Z tego wynika, ze silnik nie powienien pracowac niedogrzany, wiec przepalanie w zimie robi wiecej zlego niz dobrego.
ja za kazdym razem chcialem zimowac,ale mamy takie zimy ze przy +3 jak sneigu na glownych nei bylo a cisnienie w Bani,to getry 2 swetry i kombiak i przewietrzyc motgo nie zaszkodzi:)
